Southern Illinois University Carbondale (SIU) ใกล้ครบรอบ 60 ปีสำหรับ โปรแกรมการบินที่ ได้รับ การ ยอมรับในระดับประเทศ สิ่งที่เริ่มต้นจากการเป็นหน่วยบริการของมหาวิทยาลัยที่เปิดสอนชั้นเรียนการบินพร้อมเครื่องบินและชิ้นส่วนอะไหล่สี่ลำได้เปลี่ยนเป็นหนึ่งในโปรแกรมการบินครบวงจรชั้นนำของประเทศที่มีหลักสูตรหลายปริญญาสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยและนักศึกษามากกว่า 600 คน

ตอนนี้การเข้าถึงของโปรแกรมขยายไปทั่วประเทศด้วยข้อเสนอทางออนไลน์และนอกมหาวิทยาลัยและในระดับสากลด้วยข้อตกลงในการฝึกอบรมนักศึกษาเทคโนโลยีการบินในประเทศจีนและเตรียมนักบินช่างเครื่องและช่างเทคนิคการบินกับ Saudia Airlines นอกจากนี้โปรแกรมการบินกำลังทำงานร่วมกับ School of Aviation เพื่อรวบรวมเทคโนโลยีการบินการจัดการการบินและโปรแกรมการบิน

คณาจารย์ที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรม

Thomas Koebel ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการบินอาวุโสจากเซนต์ชาร์ลส์รัฐอิลลินอยส์กล่าวว่ามีปัจจัยหลายประการในการตัดสินใจเข้าร่วม SIU ได้แก่ เครื่องบินประเภทต่างๆภายในโปรแกรมคณะและที่ตั้งของสนามบินใกล้มหาวิทยาลัย เขาเป็นประธานของ Aviation Ambassadors ซึ่งเป็นองค์กรนักศึกษาที่ลงทะเบียนซึ่งเป็นตัวแทนของโปรแกรมในงานการบินต่างๆและให้การท่องเที่ยวแก่นักเรียนที่คาดหวังและครอบครัวของพวกเขา

Koebel ยังทำงานในระดับอนุปริญญาด้านการบินและจะสำเร็จการศึกษาในเดือนสิงหาคม Koebel ซึ่งตอนนี้กำลังทำงานเพื่อประกอบเครื่องยนต์บนเครื่องบิน Piper Tri-Pacer กล่าวว่านักศึกษาภาคปฏิบัติจะได้รับการฝึกอบรมจากคณาจารย์ที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมเช่นกัน

“ อาจารย์ทุกคนมีความเชี่ยวชาญในด้านที่พวกเขาสอนเป็นอย่างดี” เขากล่าว “ นั่นเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้พวกเขาสามารถแสดงและสอนเนื้อหาได้เนื่องจากพวกเขามีประสบการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริงและรู้ว่าพวกเขากำลังพูดถึงอะไร”

อาจารย์ของโปรแกรมความหลงใหลในการบินและเครื่องบินประเภทต่างๆเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ Thomas Koebel ผู้อาวุโสด้านเทคโนโลยีการบินจาก St. Charles, Illinois เลือก SIU เขากำลังทำงานเพื่อประกอบเครื่องยนต์อีกครั้งบนเครื่องบิน Piper Tri-Pacer (ภาพโดย Yenitza Melgoza)

ศูนย์การศึกษาการขนส่ง

ฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 การเปิด ศูนย์การศึกษาด้านการขนส่ง ของมหาวิทยาลัยที่สนามบิน Southern Illinois มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทั้งโปรแกรมการบินและยานยนต์ทำให้ทั้งสองโปรแกรมสามารถย้ายจากสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอายุมากในหลายสถานที่ไปยังอาคารหลักแห่งเดียวพร้อมกับห้องทดสอบการวิจัยเครื่องยนต์การบินที่อยู่ติดกัน

เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ภายใต้งบประมาณเงินที่เหลือจึงช่วยซื้ออุปกรณ์รวมถึงเครื่องจำลองการบินที่ทันสมัยอุปกรณ์ซ่อมบำรุงการบินและเครื่องจำลองการควบคุมการจราจรทางอากาศ

และการปรับปรุงยังคงดำเนินต่อไป ในเดือนพฤศจิกายนโปรแกรมมีกำหนดที่จะรับเครื่องบิน Cessna 172S ใหม่ 5 ลำซึ่งมี Garmin G1000 avionics และเครื่องบินลำแรกในโปรแกรมที่จะมีนักบินอัตโนมัติ

การเชื่อมต่อที่สำคัญและกำลังพัฒนา

หนึ่งในการเชื่อมต่อที่ใหญ่ที่สุดคือการเชื่อมโยงโปรแกรมกับ United Airlines งาน United Airlines-SIU Aviation Career Day นำนักเรียนมัธยมปลายจากพื้นที่ชิคาโกไปยังวิทยาเขตเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับโปรแกรมจากนักเรียนคณาจารย์และศิษย์เก่าของ United Airlines ซึ่ง ฉลองครบรอบ 25 ปีเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่าน มา

“ เนื่องจากการเชื่อมต่อกับ United และหน่วยงานด้านการบินอื่น ๆ อีกมากมายตั้งแต่สนามบินไปจนถึงผู้ผลิตด้านการบินและอวกาศศิษย์เก่าจึงเป็นส่วนสำคัญอีกประการหนึ่งของโครงการของเรา” NewMyer กล่าวโดยสังเกตว่าโปรแกรมนี้ยังคงเชื่อมต่อกับศิษย์เก่าด้านการบินมากกว่า 7,000 คน

สถานะระหว่างประเทศ

การเชื่อมโยงโปรแกรมเทคโนโลยีการบินกับ Shenyang Aerospace University ในประเทศจีนก็เป็นสิ่งที่ Burgener รู้สึกตื่นเต้นเช่นกัน สิ้นสุดในเดือนกันยายน 2019 โปรแกรมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เป็นหลักสูตรระดับ“ 2 + 2” ที่นักเรียนชาวจีนเข้าเรียนในประเทศจีนเป็นเวลาสองปีจากนั้นเข้าเรียนที่ SIU Carbondale ในสองปีสุดท้าย

Burgener สอนสองชั้นเรียนแรกให้กับนักเรียนชาว Shenyang 75 คนทางออนไลน์ในฤดูร้อนนี้ ความท้าทายรวมถึงความแตกต่างของเวลาโดยเขาเริ่มเวลา 20.00 น. เพื่อให้ตรงกับ 9 โมงเช้าของวันถัดไปสำหรับนักเรียนในประเทศจีนพร้อมกับการนำทางเทคโนโลยีของจีน Burgener ถูก จำกัด เฉพาะซอฟต์แวร์ที่มีจำหน่ายในประเทศจีนและได้รับความช่วยเหลือจากผู้ช่วยสอนที่นั่นซึ่งช่วยให้คะแนนและสื่อสารกับนักเรียน หลักสูตรนี้เป็นหลักสูตรสถิติคณิตศาสตร์โดยเน้นการบินและหลักสูตรใบพัด

“ ถ้าเราสามารถปรับปรุงความปลอดภัยในการบินได้ทุกที่ในโลกนั่นก็เป็นประโยชน์ต่อการบิน” เขากล่าว

มีนักศึกษามากขึ้นความต้องการบัณฑิตมากขึ้น

การลงทะเบียนของนักเรียนรวมกันจากสามโปรแกรมเพิ่มขึ้นจาก 441 ในปี 2017 เป็น 612 คนในฤดูใบไม้ร่วงนี้รวมถึงนักเรียน 140 คนที่ลงทะเบียนเรียนในสถานที่นอกมหาวิทยาลัย 6 แห่งในแคลิฟอร์เนียอิลลินอยส์นอร์ทแคโรไลนาและเพนซิลเวเนีย แม้ว่าจะมีการปลดพนักงานในอุตสาหกรรมการบินเนื่องจากการระบาดของ COVID-19 แต่ Boeing Pilot and Technician Outlook ประจำปี 2020 ยังกล่าวถึงความยืดหยุ่นของอุตสาหกรรมเมื่อต้องเผชิญกับภาวะตกต่ำเป็นระยะและมีความต้องการนักบินและช่างเทคนิคที่เพิ่มขึ้นเนื่องจาก“ ความต้องการในระยะยาวยังคงแข็งแกร่ง ”

ได้รับความอนุเคราะห์จาก SIU